Automazione Logistica e Traffico Misto
Stoccatore Controbilanciato AGV Rocla Logisnext ACT CF
La versatilità delle forche a sbalzo senza zanche d’appoggio per movimentare qualsiasi unità di carico. Progettato dal gruppo Logisnext per operare in perfetta sinergia con gli operatori a terra in layout logistici a traffico misto.
Parametri Tecnici e Specifiche Costruttive
| Costruttore & Piattaforma | Rocla ACT CF (Automated Compact Truck – Counterbalanced) – Gruppo Logisnext |
|---|---|
| Tipologia Cinematica | Stoccatore automatico controbilanciato (senza zanche inferiori di appoggio) |
| Portata Utile Nominale | 1.200 kg |
| Altezza Massima alle Forche | Fino a 6.000 mm con potente gruppo idraulico e montante triplex |
| Tecnologia di Localizzazione | Laser guidato (LGV) a triangolazione con catarifrangenti passivi |
| Larghezza Corsia di Lavoro (Ast) | Circa 2.800 mm (ottimizzato per una geometria compatta a sbalzo) |
| Accuratezza di Posizionamento | ± 5 mm a pavimento; precisione assoluta garantita da sensori di carico sulle forche |
| Accumulatori Energetici | Batterie industriali ad alta efficienza predisposte per lavoro continuativo su più turni |
| Strategia di Ricarica | Opportunity Charging automatico in linea o a fine ciclo di missione |
| Standard di Sicurezza Integrato | Certificazione EN ISO 3691-4 (sensori di prossimità a 360° per gestione traffico misto) |
[Titolo Macchina] in Azione Operativa
[Descrizione dell’operatività del carrello…]Architettura Controbilanciata: Massima Libertà di Presa
La caratteristica ingegneristica fondamentale del Rocla ACT CF risiede nell’assenza delle zanche anteriori a terra. Questo assetto controbilanciato (a forche a sbalzo) permette al carrello automatico di prelevare qualsiasi tipologia di unità di carico, inclusi bancali con traverse perimetrali chiuse alla base, gabbie metalliche o carichi fuori standard che sarebbero impossibili da inforcare per uno stoccatore tradizionale.
Inoltre, l’assenza di ingombri a pavimento consente all’ACT CF di interfacciarsi in modo pulito e diretto con baie di scarico a rulliera bassa, nastri trasportatori o macchinari di fine linea dove lo spazio di avvicinamento a terra è fisicamente impedito. L’attenta progettazione Logisnext ha permesso di bilanciare i pesi mantenendo il telaio eccezionalmente compatto, capace di muoversi in soli 2.800 mm di corsia operativa.
Progettato per l’Interazione Uomo-Macchina e le Flotte Miste
Non tutti i processi logistici possono essere completamente isolati. L’ACT CF nasce per operare in armonia all’interno di ambienti a traffico misto, condividendo in sicurezza le corsie con carrelli elevatori manuali e personale pedonale.
La conformità alla norma EN ISO 3691-4 è garantita da un sistema di protezione a 360° che modula attivamente le traiettorie e i rallentamenti. Sensori di prossimità intelligenti “vedono” dove l’occhio umano non arriva, comunicando l’avvicinamento al personale e interagendo con i carrelli manuali in zona.
L’interazione quotidiana è semplificata da un display touchscreen responsive ad alta definizione. Indicatori LED brillanti e allarmi grafici di grandi dimensioni comunicano lo stato della missione in modo chiaro, rendendo la tecnologia “a prova di errore” e immediatamente comprensibile a tutti gli operatori di stabilimento.
Integrazione Software e Logiche di Flotta
Come parte dell’ecosistema AGV, lo stoccatore dialoga costantemente con il supervisore Rocla FleetController. Il software assegna missioni intelligenti per evitare percorsi a vuoto, previene i colli di bottiglia e ottimizza le chiamate tra l’uscita della produzione e le baie di spedizione.
Perfettamente scalabile, il sistema permette di combinare il lavoro degli ACT CF con navette ART (Retrattili) o VNA (Trilaterali), coordinando l’intero flusso di fabbrica e scambiando dati in tempo reale con l’ERP / WMS aziendale.
Devi gestire bancali aperti standard in corsie più strette? Scopri la variante ultra-compatta con zanche a terra Stoccatore con Zanche Rocla ACT FF, in grado di operare in soli 2.600 mm.
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