Veicoli e navette a Guida Automatica AGV e Veicoli Automatici AMR.2026-09-26T13:49:57+02:00

AGV & AMR

Automatic guide

Tutte le tecnologie per la movimentazione avanzata in produzione e magazzino

Senza titolo 11 1

Soluzioni Intralogistiche Avanzate e Veicoli AGV / AMR

Progettiamo e integriamo flotte a guida automatica Mitsubishi Logisnext per trasformare il tuo magazzino in una Smart Factory. Dallo studio del layout all’integrazione software WMS, ottimizziamo i flussi produttivi in totale sicurezza.

Chi siamo

Dall’analisi alla progettazione, dall’installazione al post vendita. La nostra attività di System Integrator ci consente di traghettare i vostri processi di produzione e logistica verso una nuova era di efficienza, grazie all’integrazione di veicoli a guida automatica AGV e veicoli automatici AMR.

Experience Center

Esplora, testa e simula in tempo reale le nostre soluzioni. Presso la nostra sede di Segrate (Milano), puoi prenotare un appuntamento riservato per visionare da vicino le flotte di veicoli a guida automatica AGV e i veicoli automatici AMR. Grazie ai nostri software di simulazione avanzata, potremo ricreare virtualmente il tuo ambiente logistico.

Senza titolo 4

Iperammortamento 2026 e Transizione 5.0

Trasforma l’automazione intralogistica da voce di costo a vantaggio competitivo strategico. Grazie alle misure della Transizione 5.0 e all’Iperammortamento 2026, l’inserimento di flotte AGV e robot mobili (AMR) gode di incentivi fiscali decisivi. Affianchiamo la tua azienda non solo nello studio di fattibilità tecnica, ma anche per massimizzare il piano di ammortamento e accelerare il ritorno sull’investimento (ROI).

navette laser automatiche

Sicurezza Integrata e Flotte Ibride

La vera efficienza nasce dalla collaborazione totale e sicura tra operatori e veicoli automatici. Progettiamo layout logistici dove flotte AGV e AMR convivono negli stessi spazi del personale a piedi e dei mezzi manuali. Attraverso scanner LiDAR avanzati e la piena conformità alla norma EN ISO 3691-4, azzeriamo il rischio di collisioni garantendo massima fluidità operativa sia nelle corsie ad alta densità che nelle aree di picking.

alphaproject

Software WMS e Governo della Smart Factory

L’hardware raggiunge la massima resa solo se guidato da un’intelligenza superiore. Attraverso le soluzioni di Alfaproject (società del Gruppo TESYA), implementiamo sistemi WMS (Warehouse Management System) e MOM di ultima generazione. Interconnettiamo nativamente le flotte AGV con il tuo gestionale aziendale, orchestrando ogni movimento in tempo reale e governando i flussi fisici con logiche Lean e Kanban elettronico.

Automazione in movimento

Siamo un system integrator

La nostra mission è raccogliere l’esigenza dei clienti e creare la soluzione composta da hardware, software, reti e applicazioni creando un’infrastruttura tecnologica unificata, funzionale e personalizzata. Agiamo da unico fornitore responsabile dell’integrazione, migliorando l’efficienza, l’automazione e la produttività aziendale.

Le domande al sito

FAQ
Che differenza c’è tra un AGV e un AMR?2026-06-26T15:59:14+02:00

Che differenza c’è tra un AGV e un AMR?

Sebbene entrambi i sistemi siano progettati per automatizzare la movimentazione delle merci, la differenza fondamentale risiede nella tecnologia di navigazione e nella capacità di adattarsi all’ambiente circostante.

AGV (Veicolo a Guida Automatica) È progettato per l’affidabilità assoluta e la ripetibilità. Segue tracciati rigidi e preimpostati, orientandosi tramite sistemi di guida fisici o ottici (come fili magnetici annegati a pavimento, nastri colorati o riflettori laser installati sulle strutture). La sua logica operativa è deterministica: se i sensori di sicurezza rilevano un ostacolo lungo il percorso, la macchina si ferma e attende che la via venga sgombrata prima di ripartire.

  • Perché sceglierlo: Proprio per la sua natura vincolata, il veicolo a guida automatica AGV rimane la soluzione d’elezione per le missioni ad altissima precisione. È impareggiabile per la movimentazione di carichi molto pesanti, per l’asservimento continuo delle linee di produzione e per l’interfacciamento con le scaffalature ad alta densità — come le corsie strette (VNA), i layout drive-in o i moduli a doppia profondità — dove le tolleranze di posizionamento richieste sono millimetriche.

AMR (Autonomous Mobile Robot – Veicolo Automatico) È progettato per la massima flessibilità operativa e l’intelligenza dinamica. A differenza dell’AGV, non necessita di infrastrutture fisiche esterne per orientarsi. Naviga l’ambiente in totale autonomia grazie a mappe digitali dell’impianto caricate a bordo e a un set avanzato di sensori integrati (LiDAR e telecamere 3D). La sua grande forza è l’adattabilità: se il percorso viene interrotto da un ostacolo imprevisto — come un pallet fuori posto, un carrello elevatore o un operatore — il veicolo automatico AMR non si blocca. Il software ricalcola istantaneamente una traiettoria alternativa sicura per aggirare l’ingombro e portare a termine la missione senza tempi morti.

  • Perché sceglierlo: È la soluzione ideale per magazzini con layout dinamici, per aree a traffico misto e per operazioni di picking collaborativo, dove la flessibilità dei flussi orari e la velocità di riconfigurazione sono prioritarie rispetto al tracciato fisso.

Cos’è un AGV?2026-06-26T16:01:51+02:00

Cos’è un AGV e come funziona? Con il termine AGV (Automated Guided Vehicle) si intende un veicolo a guida automatica utilizzato in ambito industriale per il trasporto e la movimentazione autonoma delle merci. Che si tratti di un transpallet, di un carrello elevatore frontale o di un trasportatore per carichi pesanti, queste macchine operano senza guidatore, ottimizzando i flussi di magazzino e l’interfacciamento con i sistemi di stoccaggio strutturale.

All’interno della grande famiglia dei veicoli a guida automatica AGV, la classificazione tecnica dipende dal sistema di navigazione impiegato:

  • LGV (Laser Guided Vehicle): Utilizzano una testata laser rotante che, incrociando i dati con dei riflettori posizionati nell’impianto, calcola la posizione esatta del veicolo tramite un sistema di triangolazione.

  • IGV (Inertial Guided Vehicle): Sfruttano una combinazione di tecnologia inerziale, odometrica ed eventuale supporto laser per orientarsi e seguire i tracciati all’interno dello stabilimento.

In un panorama di soluzioni in continua evoluzione, la scelta del sistema di guida ideale dipende sempre dalle specifiche esigenze di layout e di densità di stoccaggio dell’impianto.

Per avere un preventivo cosa serve?2026-06-26T16:03:13+02:00

Cosa serve per ottenere un preventivo? Il nostro approccio parte sempre da un’attenta analisi di fattibilità, essenziale per dimensionare correttamente l’integrazione di veicoli a guida automatica AGV o sistemi AMR. Il processo si divide in tre step:

  • Confronto preliminare: Una prima analisi telefonica per inquadrare le tue necessità operative e verificare i presupposti tecnici per l’automazione.

  • Condivisione dati e layout: Se il progetto è fattibile, ti chiederemo di fornirci le planimetrie (layout) e i dati operativi fondamentali, come il calcolo delle movimentazioni orarie dei pallet, i picchi di lavoro e le tipologie di stoccaggio richieste.

  • Sopralluogo tecnico: Una visita sul campo per validare gli spazi, verificare le interfacce con le scaffalature e definire l’architettura finale prima di elaborare la proposta economica.

Quanto costa un carrello AGV?2026-06-26T16:05:40+02:00

Più che del costo di un singolo mezzo, è corretto parlare dell’investimento per un intero impianto automatizzato. Un veicolo a guida automatica AGV o un sistema AMR non è una semplice macchina, ma il cuore di un progetto di System Integration. Il valore finale non si limita all’hardware, ma è determinato dallo studio di fattibilità: calcoliamo i picchi di movimentazione oraria dei pallet, le esigenze di rotazione delle batterie e implementiamo l’infrastruttura software necessaria per orchestrare il traffico. Valutare il costo significa analizzare il netto Ritorno sull’Investimento (ROI) generato da precisione, sicurezza operativa e flussi continui.
Paragonare il prezzo di un carrello tradizionale a quello di un veicolo a guida automatica AGV è fuorviante: si tratta di tecnologie e affidabilità completamente diverse. Acquistare un carrello automatico significa implementare un vero e proprio ecosistema.

Un carrello elevatore tradizionale può diventare un AGV?2026-09-23T22:05:08+02:00

Sebbene l’automazione di un mezzo manuale, o carrello elevatore con operatore  (tecnica nota come retrofitting) sia tecnicamente fattibile, riteniamo che l’adattamento non sia mai la soluzione ottimale per l’automazione intralogistica. Il motivo risiede nella genesi strutturale delle macchine:

  • Il carrello tradizionale è progettato attorno all’uomo. Ogni sua componente meccanica mira a massimizzare l’ergonomia, la visibilità del guidatore e la reattività manuale.

  • Un veicolo a guida automatica AGV, al contrario, nasce nativamente per l’autonomia. È progettato per operare con precisione millimetrica, integrando standard di sicurezza ridondanti e garantendo un’affidabilità h24, senza necessità di intervento umano. Pur condividendo la finalità della movimentazione dei carichi, i presupposti ingegneristici sono opposti. Modificare un carrello esistente significa scendere a continui compromessi; integrare un veicolo automatico nativo significa puntare alla vera eccellenza tecnologica.

Calcola

Quanto risparmi con un AGV?

Potete simulare il beneficio di un sistema AGV /  LGV  con un simulatore Roi
Vai al configuratore

Con l’evoluzione del mercato verso l’industria 4.0 e 5.0, l’automazione non è più una semplice fornitura di carrelli, ma un progetto integrato di trasformazione dei flussi.

Attraverso Dymation, la business unit di CLS S.p.A. specializzata nell’automazione e nella robotica avanzata, affianchiamo le aziende come unico interlocutore e System Integrator per l’intralogistica. Il nostro team di ingegneri e specialisti sviluppa soluzioni su misura combinando veicoli a guida automatica (AGV), robot mobili autonomi (AMR), navette speciali e infrastrutture software di governo di fabbrica.

Dallo studio preliminare di layout alle simulazioni digitali di flusso, fino all’integrazione nativa con i sistemi WMS ed ERP aziendali, trasformiamo magazzini e reparti produttivi in ecosistemi sicuri, interconnessi e ad altissima efficienza.

dymation 1

Soluzioni di Movimentazione Automatica per Esigenza Operativa

Sviluppiamo architetture intralogistiche chiavi in mano. Identifica la tipologia di flusso o di stoccaggio necessaria per il tuo impianto per richiedere un dimensionamento dedicato.

Una macchina e una mente intelligente.

Un AGV è un’investimento, che si ripaga in breve. Se a questi aggiungete un software dedicato capace di portare al massimo l’ottimizzazione dei percorsi, dei carichi e della gestione del magazzino, otterrete il massimo del vantaggio.
Solo un’azienda come Rocla può mettervi a disposizione un know-how così avanzato, permettendovi un risparmio di tempo fino al 30%.

  • Possibilità di lavorare su 3 turni ininterrottamente

  • Sicurezza. Un AGV non compie un operazione se non è sicura.

  • Con più macchine, il sistema definisce l’ottimizzazione dei percorsi.

  • L’agv  si ferma sempre in presenza di un’ostacolo

  • Poca manutenzione. Il comportamento sempre preciso riduce usure e danni.

agv wms

Torna in cima